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5G與WiFi 6之間沒(méi)有誰(shuí)最“6”，也沒(méi)有“既生瑜，何生亮”的尷尬；兩者真正的關(guān)系是“5G主外，WiFi 6主內(nèi)”這種黃金搭檔。未來(lái)，5G和WiFi 6惟有共同進(jìn)步、相互補(bǔ)充、相互融合，才能相得益彰，并最終改善用戶(hù)體驗(yàn)，方能最大化造福社會(huì)。 5G和WiFi 6：既生瑜，也需亮
人間來(lái)過(guò)，不枉此生。
透過(guò)觀察和簡(jiǎn)單的工具，人類(lèi)駕駛者可以駕駛以前沒(méi)有行駛過(guò)的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)，來(lái)確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而，無(wú)人駕駛汽車(chē)卻會(huì)在這種基本推理中掙扎，因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域，汽車(chē)必須先測(cè)繪和分析所有新道路，且系統(tǒng)也依賴(lài)于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成，這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果，他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù)，使無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航，類(lèi)似人類(lèi)駕駛推理模式，可以駕駛以前沒(méi)有駕駛過(guò)的道路。
2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車(chē)，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
我是你的朋友，更是家人
隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開(kāi)，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。
受疫情影響，2月份汽車(chē)銷(xiāo)量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái)，同比19年2月下降78.5%。
3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量 1.1 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷(xiāo)量 5.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，插電混動(dòng)下降最為明顯，2 月批發(fā)銷(xiāo)量為 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 84%；純電動(dòng) 0.9 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 76%；普通混合動(dòng)力乘用車(chē) 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 80%。
一、數(shù)字革命加速推進(jìn) 20世紀(jì)中葉，以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)等為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命爆發(fā)，至今仍深刻影響全球社會(huì)。2011年，德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”，代表著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為核心的新科技革命，正在全球范圍掀起新一輪競(jìng)賽。
今晚約~
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