18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑者

汽車軟板之5G條件下的自動駕駛是怎樣的

自動駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，而兩者結(jié)合會有什么樣的效果，韓國企業(yè)近日進行了一番探索。韓媒報道稱，10月10日，LG U+自動駕駛汽車在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進行了測試。據(jù)韓國《中央日報》網(wǎng)站10月11日報道，在這次演示中，自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。 LG U+表示，“雖然以前也有很多關(guān)于自動駕駛情形的演示，但我們是國內(nèi)（韓國——本網(wǎng)注）首次在5G通信環(huán)境中，使用5輛汽車互相發(fā)送信號進行自動合作行駛演示”。

指紋模塊FPC的分類

指紋模塊是指紋密碼鎖的關(guān)鍵部件，安裝在如門禁鎖或是固態(tài)盤、手機上等元器件上，用于進行指紋識別的收集和指紋識別的鑒別的控制模塊。指紋模塊關(guān)鍵由指紋采集模塊、指紋識別模塊和拓展程序模塊（如五金鎖具驅(qū)動器控制模塊）構(gòu)成，F(xiàn)PC指紋模塊是其關(guān)鍵構(gòu)成。

軟板之中國的5G怎樣在全球取得先機

全球5G競賽的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的車輪正在加速。作為頻譜這一核心資源的管理者、規(guī)劃者和電波秩序的守衛(wèi)者，我國無線電主管部門已經(jīng)為5G在中國的健康發(fā)展?fàn)I造了良好的資源基礎(chǔ)和環(huán)境。

FPC之4G手機在5G流行后該怎么辦

據(jù)說要全面實行5G信號，不過必須要說明一點，4G手機不但不會被淘汰，反而服務(wù)質(zhì)量將會更好，而且4G的消費會更低，對于用戶來說，資費會更便宜。目前現(xiàn)有的三大運營商，建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)使用的都是SA（獨立組網(wǎng)），換句話說，4G網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)將會長期共存。這樣4G手機雖然不能使用5G網(wǎng)絡(luò)，但是可以一直使用下去，這樣就解決了4G手機用戶擔(dān)心的問題。而5G普及之后，比起4G有什么區(qū)別呢？接下來小編為大家解釋一下。

軟板廠之汽車電子電路的特點

汽車電子電路是指將半導(dǎo)體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結(jié)合起來完成某項控制功能的電路。 　　汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點，但也有其特殊性，歸納起來主要有以下幾方面。

汽車FPC之鋰電池的技術(shù)或決定了新能源汽車的發(fā)展

近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車，也是依靠著一塊動力電池的能量，悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動力之源，動力電池的重要性不言而喻，很多還未入手、對純電動車還持觀望態(tài)度的消費者，對新能源汽車的最大疑慮無外乎安全性和續(xù)航能力。那么，究竟怎樣的新能源汽車最值得消費者信賴和選擇？

手機FPC之5G通信是如何連接你我他的

在科技發(fā)展速度相對較慢的年代，人們?nèi)粘５臏贤ń涣髦饕揽繒?、傳口信等。如今，移動電話、互?lián)網(wǎng)、社交媒體等的推廣應(yīng)用，為人們提供了更加廣闊的選擇空間，信息傳遞、數(shù)據(jù)傳播的方式也愈加多樣化。

柔性線路板之電動汽車的電磁輻射對人體健康有沒有危害

電動汽車產(chǎn)生的電磁輻射對人體傷害大？近段時間，圍繞電動汽車電磁輻射的問題引發(fā)廣泛關(guān)注，然而，事實上，公眾的認知大多是錯誤的，對電動汽車的電磁輻射缺乏正確的認知。9月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）副秘書長許艷華接受媒體專訪，用真實的測試數(shù)據(jù)做出科學(xué)判斷：電動汽車產(chǎn)生的電磁輻射對人體健康沒有危害。

新iPhone軟板有新變化 NFC柔性電路板天線升級到4層板

蘋果下半年新款iPhone設(shè)計外界關(guān)注。分析師預(yù)期，6.1英寸新款LCD版iPhone的上天線，可能維持MPI與LCP混合設(shè)計；新iPhone的NFC軟板天線，也會升級到4層板。

淺析FPC軟板的電鍍和熱風(fēng)調(diào)平

主要研究結(jié)果如下：(1)FPC電鍍?nèi)嵝杂≈瓢搴蟮你~導(dǎo)體表面可能受到粘著或油墨的污染，也可能因高溫過程而發(fā)生氧化和變色。