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FPC之智能聽診器可以通過傾聽病人的呼吸來診斷肺炎

在剛過去的2019年,智能聽診器可以通過傾聽病人的呼吸來診斷肺炎。在此次的新冠肺炎疫情中也有部分投入了使用。

軟板廠之行走在醫(yī)療健康領(lǐng)域的可穿戴設(shè)備未來將會(huì)怎樣?

健康管理正成為可穿戴設(shè)備未來發(fā)展的“關(guān)鍵詞”,可穿戴醫(yī)療設(shè)備也正成為改變醫(yī)療體系和人類健康的“新技術(shù)”。根據(jù)透明市場研究公司(TMR)的報(bào)告顯示,到2026年,全球可穿戴醫(yī)療設(shè)備市場份額預(yù)計(jì)將超過290億美元,未來七年的復(fù)合年增長率將有望超過17%,由此可見,可穿戴設(shè)備在醫(yī)療健康領(lǐng)域的道路上已經(jīng)走了很遠(yuǎn),而且還將走得更遠(yuǎn)。

汽車FPC之深聯(lián)電路復(fù)工相關(guān)事宜通知

正月是農(nóng)歷的元月,古人稱夜為“宵”,所以稱正月十五為元宵節(jié)。正月十五日是一年中第一個(gè)月圓之夜,也是一元復(fù)始,意味著即將開啟春耕,開啟一年的溫暖和希望。賞花燈,慶團(tuán)圓,往年的元節(jié)大抵如此。但今年的正月十五,每個(gè)人的心頭,或多或少都有些肅重縈繞。此時(shí)此刻,抗擊疫情的前線,醫(yī)護(hù)人員們正與病毒殊死搏斗,他們的背后,也有一個(gè)個(gè)守望的家庭,但,他們正榨盡每一分力氣,只為守護(hù)這個(gè)國家的千萬個(gè)家庭。

手機(jī)FPC之6G網(wǎng)絡(luò)的理論峰值速度將有望達(dá)到1TB/s是當(dāng)前5G的8000倍

“當(dāng)前,5G和物聯(lián)網(wǎng)的概念綁定,6G也許會(huì)帶來連接領(lǐng)域的新視角,并給社會(huì)生產(chǎn)生活帶來全新面貌。不過,Mahyar指出,理論歸理論,現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)還要考慮材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)、芯片設(shè)計(jì)和能源使用等多方面因素。 5G網(wǎng)絡(luò)似乎尚未大規(guī)模鋪開,但研究人員們?cè)缫验_始了6G的早期工作。

防疫第一線 | 致敬深聯(lián)軟板廠最美“逆行者”?。ǘ?/h3>

新型冠狀病毒疫情的蔓延,強(qiáng)烈震撼著每個(gè)人的心靈,也極大沖擊著人們?cè)玖?xí)以為常的日常生產(chǎn)生活方式?,F(xiàn)在只要點(diǎn)開手機(jī),八九不離十都是關(guān)于肺炎疫情的連番播報(bào),肺炎疫情已成為國人最大的心頭事。

柔性線路板之新冠病毒肺炎的疫情中如何使用無人駕駛技術(shù)

疫情當(dāng)前,應(yīng)用無人駕駛技術(shù)配送、運(yùn)輸,減少人員的外出和相互間的近距離接觸,通過無人駕駛技術(shù)驅(qū)動(dòng)的很多科技產(chǎn)品也派上了用場,工作在對(duì)抗疫情的前線,對(duì)抗擊疫情大有裨益。

柔性電路板之電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車哪個(gè)更適合居家使用

新能源汽車是未來發(fā)展的方向,而新能源汽車在世界各國定義都是不盡相同的。我國的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。對(duì)于新能源汽車不僅能夠享受到政策上的一些補(bǔ)貼和優(yōu)惠,在一些限行的城市也對(duì)新能源汽車“網(wǎng)開一面”,所以在一定程度上滿足了經(jīng)常在大城市開車的朋友,不會(huì)受到限行的限制。

軟板之鋰電池回收或能再利用盈利 新能源汽車有望迎來進(jìn)一步發(fā)展

現(xiàn)在新能源汽車之所以能夠被稱為綠色能源汽車,除了實(shí)現(xiàn)零排放以外,就是因?yàn)殇囯姵刂泻械馁F金屬等有害物質(zhì)被大大降低了,但并不代表不存在。三元鋰電池中依然還有鉻、鎳等重金屬成分,而電池中必定要有的電解液也會(huì)使土壤堿化。

深聯(lián)電路為開工準(zhǔn)備展開全方位消毒工作!

在不久的將來,我們的城市一定會(huì)恢復(fù)往昔繁榮,大家可以打開家門,走到街道上,互相笑著說一聲:“你好!好久不見!”。

電池FPC之新能源汽車行業(yè)的不景氣 對(duì)電池行業(yè)也造成了很大的影響

“新能源汽車賣得不行,下半年銷量比上半年少了30%多,就行業(yè)而言,今年銷量很可能會(huì)出現(xiàn)首次年度負(fù)增長?!蹦?S店負(fù)責(zé)人張偉告訴電池FPC小編,“很大一部分原因在于相關(guān)部門慢慢取消了補(bǔ)貼。”從業(yè)者的悲觀態(tài)度印證了新能源汽車行業(yè)的不景氣。