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汽車軟板廠告訴你：為什么順豐比任何快遞都貴？

一般來(lái)說(shuō)，這些快遞公司基本上沒(méi)有太大區(qū)別。但當(dāng)你選擇一些貴重的物品或需要快速寄出時(shí)，你會(huì)選擇哪個(gè)？

指紋模塊FPC廠之牢記柔性線路板的主要功能！

目前柔性電路有：?jiǎn)蚊?、雙面、多層柔性板和剛?cè)嵝园逅姆N。

軟板廠之盤點(diǎn) PCB廠甩銅常見(jiàn)的原因

PCB的銅線脫落（也是常說(shuō)的甩銅）不良，PCB廠都說(shuō)是層壓板的問(wèn)題，要求其生產(chǎn)工廠承擔(dān)不良損失。

全球汽車用FPC市場(chǎng)規(guī)模分析

柔性電路板FPC（Flexible Printed Circuit），又稱柔性板、撓性板或軟板，分為單面、雙面、多面板及剛撓結(jié)合板。柔性電路板具有輕薄、可彎曲的特點(diǎn)，能滿足電子產(chǎn)品向小型化、輕薄化、可穿戴化方向的發(fā)展趨勢(shì)，特別是其可彎曲、卷繞和折疊的特點(diǎn)，可在三維空間任意移動(dòng)和伸縮，方便電子產(chǎn)品立體裝配。

手機(jī)FPC多層板有怎樣的要求

近幾年中，F(xiàn)PC憑借其自身特點(diǎn)，在滑蓋手機(jī)和折疊式手機(jī)的設(shè)計(jì)中，扮演著越來(lái)越重要的角色。滑蓋手機(jī)板與折疊手機(jī)多層板訂單數(shù)量不斷增多，F(xiàn)PC的廠商如何控制品質(zhì)，在工藝中做好此類產(chǎn)品致關(guān)重要。

柔性線路板之新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落地 未來(lái)要加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)供給

12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（征求意見(jiàn)稿）并公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)志著新能源汽車2021－2035年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。 意見(jiàn)稿中提出要堅(jiān)持整車與零部件創(chuàng)新并重，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)供給，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)并行融合發(fā)展，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

柔性電路板之電池組價(jià)格下跌 由于市場(chǎng)猛增，2019年市場(chǎng)平均價(jià)格為$156/kWh

12月4日消息，根據(jù)研究公司BloombergNEF（BNEF）的最新預(yù)測(cè)，電池價(jià)格在2010年高于每千瓦時(shí)1100美元，實(shí)際下降了87％，至2019年為156美元/千瓦時(shí)。到2023年，平均價(jià)格將接近100美元/千瓦時(shí)。

軟板之為什么印度難以發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)

港媒稱，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)表示，由于頻譜不足和基礎(chǔ)價(jià)格過(guò)高，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)將 5G 網(wǎng)絡(luò)部署至少推遲 5 年。盡管印度政府希望 5G 頻譜拍賣能在明年初舉行，但電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)此卻沒(méi)什么熱情。 據(jù)香港《亞洲時(shí)報(bào)》11 月 28 日?qǐng)?bào)道，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)代表了包括印度電信公司、信實(shí)電信和沃達(dá)豐創(chuàng)意公司在內(nèi)的私營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商，包括華為、愛(ài)立信、思科和訊遠(yuǎn)等設(shè)備制造商。

電池FPC之5G通信新架構(gòu)如何借助其他的賦能

2019年6月6日，工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照。中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。 未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸速率的提高有助于形成交互式生態(tài)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更高效、更互連的世界。據(jù)IHS預(yù)計(jì)， 2025年將有超過(guò)750億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，其中大多數(shù)會(huì)采用無(wú)線技術(shù)；5G網(wǎng)絡(luò)將有力支持該網(wǎng)絡(luò)需求。然而，實(shí)現(xiàn)5G大規(guī)模商用絕非易事。就5G連接技術(shù)而言，AAS（有源天線系統(tǒng)）、MIMO（大規(guī)模多輸入多輸出）、C－RAN（云無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)）、邊緣計(jì)算等新架構(gòu)的演進(jìn)必將需要更先進(jìn)的連接器技術(shù)。

軟板之純電動(dòng)公交車的使用越來(lái)越多，它具有什么市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

在新能源鼓勵(lì)政策的大力實(shí)施下，電動(dòng)汽車成為汽車市場(chǎng)上的生力軍，但是很多人都認(rèn)為電動(dòng)汽車存在續(xù)航里程短、受充電條件制約、高速里程大幅縮水、受氣溫影響較大等問(wèn)題，確實(shí)，目前的電動(dòng)汽車依然受電動(dòng)技術(shù)水平的制約而難以達(dá)到較好的便利性，但是為啥很多地方的公交車都換成電動(dòng)的了？