對5G而言,剛剛過去的2019年是非凡的一年——全球超過40家運營商和40多家終端廠商推出了5G網絡和產品。對比商用元年的情況,5G部署的速度和規(guī)模遠遠超過了3G和4G,全球眾多國家和地區(qū)正以相同的步伐推動5G部署,可以說5G引發(fā)了全球共振。手機FPC小編獲悉,到2020年末,預計全球5G用戶數(shù)量將達到2億。
2019年,我們不僅見證了非常強勁的全球5G商用勢頭,而且在推動5G標準繼續(xù)演進方面也取得了重大進展——3GPP Release 16規(guī)范預計將于2020年初完成。
2019年12月上旬,3GPP取得了實現(xiàn)5G愿景之路上的又一項關鍵里程碑。在西班牙美麗的海濱城市錫切斯舉行的季度3GPP RAN全會上,歷時數(shù)月的針對5G標準演進下一階段3GPP Release 17(Rel-17)的討論終于達成一致,24個新項目獲得批準, Rel-17預計將于2021年下半年完成。
這些新項目預計將繼續(xù)增強5G NR的基礎技術,并通過賦能新服務、推進部署和擴展頻譜,進一步擴大5G的應用范圍。軟板廠還了解到,Rel-17標準規(guī)范相關工作即將于2020年新年假期后啟動。以下是Rel-17中所包括的一些新項目的概述。
圖1:3GPP RAN全會再次召開——和往常一樣,座無虛席
移動寬帶技術持續(xù)演進
和3GPP此前制定的每個標準新版本一樣,Rel-17將定義基礎性特性增強,以提升整體網絡容量、覆蓋、時延、終端功耗和移動性。Rel-17的重點之一是進一步推動5G NR大規(guī)模MIMO技術的演進,支持5G系統(tǒng)提供更好的性能和效率,如更高的頻譜效率。Rel-17還將重點關注毫米波頻段波束管理、協(xié)作多點、高速移動以及其它增強特性。
Rel-17的另一個項目將面向能夠擴大更低頻段(FR1)和毫米波頻段(FR2)網絡覆蓋范圍的技術。集成接入和回傳(IAB)技術的演進與網絡覆蓋的擴展息息相關,這是邁向更加動態(tài)化的網狀網絡拓撲結構的第一步。Rel-17還將關注降低終端功耗、增強NR+LTE和NR+NR雙連接組合的更多機制,包括單獨設立針對動態(tài)頻譜共享(DSS)技術增強的項目。值得一提的是,3GPP還將開始多SIM卡標準的制定,這也是其順應行業(yè)趨勢首次制定此方面的標準。為了支持全新用例并進一步提高網絡效率,Rel-17還將為公共安全和場館定點廣播用例引入多播,以補充即將完成的基于LTE的5G地面廣播的標準。
此外,Rel-17將支持52.6GHz以上的超高頻段。Rel-17將優(yōu)先考慮面向新擴展的60GHz頻段制定5G NR標準,60GHz近期已被世界無線電大會確定為部分國家和地區(qū)的國際移動通信(IMT)頻段。由于5G NR支持可擴展的OFDM參數(shù)集,Rel-15/16中使用的現(xiàn)有毫米波波形可擴展至支持更高頻率,但這作為Rel-17新項目的一部分還有待驗證和確認。
圖2:持續(xù)增強5G NR寬帶
擴展對物聯(lián)網(IoT)的支持
Qualcomm的5G愿景是連接萬物,Rel-16為諸多5G物聯(lián)網服務創(chuàng)造了全新機遇,包括高性能物聯(lián)網(例如工業(yè)物聯(lián)網)和低復雜度物聯(lián)網(即帶內eMTC/NB-IoT),兩者都是Rel-16規(guī)范的一部分。
為了擴展和優(yōu)化5G對物聯(lián)網的支持,Rel-17引入了NR-Light。NR-Light可支持比eMTC/NB-IoT更強大的新型終端,不僅能夠支持不同特性,而且支持比5G NR 增強型移動寬帶/超可靠低時延通信(eMBB/URLLC)更小的帶寬。例如,NR-Light僅占用10MHz或20MHz帶寬,就能提供下行鏈路100 Mbps和上行鏈路50 Mbps的吞吐量,使其成為支持高端可穿戴設備以及工業(yè)物聯(lián)網攝像頭/傳感器等用例的合適技術。
圖3:5G NR-Light將擴展5G物聯(lián)網用例
同時,3GPP還將繼續(xù)推動eMTC/NB-IoT技術的演進,國際電信聯(lián)盟(ITU)稱其為“5G海量物聯(lián)網”。一方面,技術演進將關注提高NB-IoT的頻譜效率和數(shù)據速率;另一方面,一些項目將研究如何以最小變動使現(xiàn)有NB-IoT和eMTC(LTE-M)平臺能夠支持衛(wèi)星傳輸。這對3GPP而言是相對較新的領域,但該領域的演進必將擴大NB-IoT的潛在市場規(guī)模,同時拓展面向物聯(lián)網用例的3GPP解決方案。
更高精度的終端定位和工業(yè)物聯(lián)網
精確的終端定位對于諸多垂直應用至關重要?;诜涓C技術的定位可與現(xiàn)有的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)互補,而且既適用于戶外定位也滿足室內定位要求。電路板廠發(fā)現(xiàn),隨著市場對更強大的終端定位能力的需求愈加迫切,5G Rel-16規(guī)范率先增加了定位支持,定義了如往返時間(RTT)、到達角/出發(fā)角(AoA/AoD)和到達時間差(TDOA)等關鍵技術。接下來,Rel-17將進一步提升定位精度、降低時延、擴大容量,并將定位精度降低至厘米級。這些演進對工業(yè)物聯(lián)網用例尤為重要。
在Rel-16中,支持工業(yè)物聯(lián)網應用的大量工作已經完成,近期Qualcomm與西門子、博世力士樂等工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)領軍企業(yè)的合作已取得豐碩成果。在此背景下,Rel-17將著眼于增量提升,包括在工業(yè)物聯(lián)網用例中使用免許可頻譜的評估。
圖4:增強5G定位功能和效率
面向XR(擴展現(xiàn)實)的研究
5G技術在XR終端和網絡之間建立高速低時延鏈路,為重構移動XR服務交付方式創(chuàng)造了可能。通過利用邊緣云服務器增強終端側處理,并以更高能效支持低時延的逼真圖形和視覺呈現(xiàn),XR終端的工業(yè)設計將不再受限于傳統(tǒng)散熱、功率和外形等方面的限制——Qualcomm稱其為“無界XR(Boundless XR)”。為了給下一代XR體驗鋪平道路,3GPP Rel-17將啟動一項研究項目,面向更廣泛類別(即VR、AR等)的不同用例分析5G網絡性能。
圖5:面向無界XR優(yōu)化5G網絡
支持汽車、智能手機和公共安全等用例的終端直通功能
在Rel-16中,蜂窩車聯(lián)網(C-V2X)是為滿足高性能汽車用例需求而開展的重要項目之一。C-V2X通信不僅涉及汽車、卡車等傳統(tǒng)車輛,還涉及行人、騎行者和微型車等其它道路使用方。為了將C-V2X技術擴展至其它道路使用方,智能手機等新型終端需要支持終端直通功能。為了更好地支持使用電池的智能終端的終端直通功能,Rel-17將著力推動終端直通功率和頻譜效率優(yōu)化。Rel-17還將致力于提升Rel-16 NR V2X運行的效率。此外,Rel-17將研究Rel-16版本中的終端直通如何提供中繼能力。值得注意的是,這些研究對于公共安全領域也有重要意義,公共安全將是受益于蜂窩和5G技術演進的諸多領域之一。
其它項目和領域
除上述項目之外,Rel-17將在Rel-15/16的基礎上,繼續(xù)推動其它5G前沿技術和應用的發(fā)展,包括衛(wèi)星通信、RAN切片和自組織“智能網絡”概念的演進,這些概念與當前的解聚RAN趨勢緊密相關。
展望2020年及未來
作為5G開局之年的2019已經過去,但我們僅僅處于5G時代的起點。未來十年,5G將開啟激動人心的無限可能。2020年將成為移動生態(tài)系統(tǒng)的又一個里程碑之年,伴隨著全球5G商用部署的進一步擴展、Rel-16標準的完成,以及Rel-17項目的啟動,我們將繼續(xù)重塑世界相互連接、計算和溝通的方式。