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汽車(chē)軟板之5G條件下的自動(dòng)駕駛是怎樣的

文章來(lái)源：電子發(fā)燒友作者：梁波靜查看手機(jī)網(wǎng)址

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人氣：4039發(fā)布日期：2019-10-18 10:01【大中小】

自動(dòng)駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，而兩者結(jié)合會(huì)有什么樣的效果，韓國(guó)企業(yè)近日進(jìn)行了一番探索。汽車(chē)軟板小編獲悉，10月10日，LG U+自動(dòng)駕駛汽車(chē)在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進(jìn)行了測(cè)試。據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月11日?qǐng)?bào)道，在這次演示中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)、急救車(chē)、校車(chē)、前車(chē)和死角車(chē)輛共5輛汽車(chē)?yán)?G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。

LG U+表示，“雖然以前也有很多關(guān)于自動(dòng)駕駛情形的演示，但我們是國(guó)內(nèi)（韓國(guó)）首次在5G通信環(huán)境中，使用5輛汽車(chē)互相發(fā)送信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)合作行駛演示”。

報(bào)道稱(chēng)，乘車(chē)人首先利用智能手機(jī)應(yīng)用呼叫了停在地下停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。FPC小編覺(jué)得，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)停在地下車(chē)場(chǎng)時(shí)，用戶(hù)很難通過(guò)應(yīng)用看到汽車(chē)的行駛路徑，但自動(dòng)駕駛汽車(chē)上搭載的相機(jī)傳感器可以將汽車(chē)在地下或隧道中所處位置準(zhǔn)確顯示出來(lái)。

韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站描述了如下測(cè)試情形：

乘車(chē)人上車(chē)坐在車(chē)輛的后排座位（駕駛員坐在駕駛席，但并不操縱汽車(chē)），不久后，前方的車(chē)輛發(fā)來(lái)了遇到校車(chē)的視頻文件。這一技術(shù)可以通過(guò)前車(chē)發(fā)來(lái)的視頻了解被遮擋視線(xiàn)無(wú)法看到的前方行車(chē)情況。

接著，某處傳出救護(hù)車(chē)的聲音，車(chē)內(nèi)立刻響起“后方有緊急車(chē)輛正在靠近，請(qǐng)減速讓行”的語(yǔ)音提示。于是，汽車(chē)暫時(shí)降低了速度，在急救車(chē)通過(guò)后重新加速行駛。

通過(guò)人行橫道時(shí)，遇到了闖紅燈橫穿馬路的行人（人體模型），不過(guò)，智能監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)把可能有行人橫穿馬路的動(dòng)向傳送過(guò)來(lái)，幫助汽車(chē)及時(shí)剎車(chē)，避免事故發(fā)生。

5G條件下的自動(dòng)駕駛是怎樣的