全球都在加大對電池FPC產業(yè)的投入
FPC廠資訊:Romeo 電力技術在洛杉磯市中心附近其完全自動化的113,000平方英尺的鋰離子電池組制造工廠的完工。就在去年8月,該公司宣布了3000萬美元的種子融資。
羅密歐的聯合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官邁克爾·帕特森說'Romeo最先進的工廠既是他們在新能源經濟領域的證明和承諾’,與許多人擔心的相反,自動化正在創(chuàng)造就業(yè)機會——在這種情況下,有超過200個有競爭力且福利不錯的好工作。
Romeo 電力技術的新工廠預計將在第一年結束時生產1GWhr,到2018年將達到4GWhr的四倍。由Romeo的首席生產官Mark Schwager領導,他之前負責特斯拉的gigafactory(世界上最大的電池工廠)開發(fā)和設計,這個新工廠現在制造了世界上最強大和能量最密集的電池組。
該設施是西海岸唯一的研發(fā)和測試實驗室,所有用于EVs和固定應用的Romeo鋰離子電池組設計、工程實施、測試和生產現場。電池組的設計和優(yōu)化基于特定的功率和能量密度需求,從1kWh到1MWh不等。
施萬格說:我們的員工不是組裝者,而是問題解決者,為未來可持續(xù)發(fā)展開辟道路”,并且他表示從未像現在這樣感到推進能源技術的使命如此重要。
該公司目前擁有的合同和設計協議,涵蓋了美國和歐洲汽車制造商、摩托車和叉車制造商、電力設計師、機器人公司等工業(yè)企業(yè),Romeo現在正在生產鋰離子電池組和固定存儲技術,并正在滿負荷運轉。
Romeo 的突破性電池是市場上能量密度最高,充電速度也相對最快的,因而在電動汽車市場大受追捧,對電動汽車市場有了永久性的改變,他通過大幅擴展人們對電動汽車的期望,從而加速向全電動運輸的轉變。
Romeo 還幫助企業(yè)用最先進的能量固定存儲解決方案來削減公用事業(yè)費用,從而改變能源消耗的方式。通過夜間獲取電力,企業(yè)可以節(jié)省電力消耗成本,在耗電高峰時期的用電需求縮減,確保了電網的穩(wěn)定。
Romeo繼續(xù)專注于推進能源技術 希望到2023年結束世界各地的能源貧困。
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