柔性線路板之太陽能汽車的發(fā)展前景如何，未來能被廣泛應用嗎？11-06 11:09

隨著近年來環(huán)保觀念逐漸深入人心，綠色能源的這個概念也逐漸被大家所熟知。而在汽車領域，除了目前各大車企所推出的純電動或插混版電動汽車之外，一些完全無污染的能源也開始逐漸被應用了起來，比如太陽能。自2015年開始，豐田等多家車企就已經研制出了太陽能電池板車頂，也就是將汽車的車頂部分換成太陽能電池板，進而吸收盡可能多的太陽能用于汽車的驅動。那么除了車頂之外，太陽能電池板是否能夠應用在車輛的側身呢？

柔性電路板之我國成功研制出用于電動汽車的新型充電鋰電池11-05 09:16

采用的三元鋰電池能量100kWh，工況續(xù)航里程660km，快充效率40分鐘充電80％。這是有關特斯拉model S在續(xù)航方面的介紹。筆者可不是為了介紹其續(xù)航能力，只是想要說明其電池情況。就在10月30日，賓夕法尼亞大學的王朝陽教授和他的團隊，將熱詞及技術用于可充電電池的研究上，成功研究出了可快速充電的鋰電池。

FPC掘金動力電池PACK應用11-02 09:24

作為動力電池系統能量密度提升的關鍵環(huán)節(jié)，pack領域的新材料導入和應用是不少企業(yè)進行攻關的方向。以FPC替代傳統線束的運用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。調研發(fā)現，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經在pack環(huán)節(jié)批量化應用FPC。

fpc之5G的商業(yè)價值開始顯示出來了嗎11-01 09:30

今年國慶前后，國內三大運營商相繼開啟了5G套餐預約——5G的部署終于要在消費市場層面有了實感。 但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業(yè)究竟能落地到哪些領域當中？更高速度、更低延遲的5G又可能對我們的生活及產業(yè)有哪些影響？這對大多數普通消費者來說都還是霧里看花。

汽車FPC之對于電動汽車而言，它真的不需要變速箱嗎？10-31 09:44

燃油車時代我們評述一臺車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發(fā)動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發(fā)動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至于很多人認為電動汽車不需要變速箱。那么對于電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

手機FPC之5G手機市場為何沒有泛起波瀾10-30 09:05

今年iPhone11系列一出售即引發(fā)整個市場搶購，暗夜綠一度斷貨，當前iPhone11系列銷量依然在增長，蘋果在持續(xù)向供應商追加訂單。據京東自營旗艦機9月銷量數據，iPhone 11以約38.3萬臺處于遙遙領先的位置，是第二名iPhone XR的2倍。

柔性電路板之智能語音助手的未來會發(fā)展成什么樣子10-28 11:16

自2011年iPhone 4S首次搭載Siri以來，智能語音助手這個聊勝于無但又頗具想象力的功能就一步步成為手機中的基礎功能，并旋即在智能音箱領域大顯身手，據Juniper Research統計，目前全世界已經有25億臺具有語音助理功能的智能音箱。研究機構Canalys預測，到2023年，全球智能音箱年出貨量將增長至5億臺。

電池FPC之柔性電路板有什么特性10-25 10:17

1 柔性電路的撓曲性和可靠性 目前FPC有：單面、雙面、多層柔性板和剛柔性板四種。

手機fpc多層板有怎樣的要求10-24 09:14

近幾年中，FPC憑借其自身特點，在滑蓋手機和折疊式手機的設計中，扮演著越來越重要的角色。滑蓋手機板與折疊手機多層板訂單數量不斷增多，FPC的廠商如何控制品質，在工藝中做好此類產品致關重要。

指紋模塊軟板之5G醫(yī)療的發(fā)展市場擁有著巨大的潛力價值10-23 08:55

5G+醫(yī)療在約100家醫(yī)院的不同場景進行探索，包括遠程會診、遠程手術、移動查房、應急救援以及院內監(jiān)護等，成為千行百業(yè)上5G中的領頭羊之一。

FPC之全球如何快速挖掘5G的潛力10-21 10:21

從2G到3G、4G，再到5G，離不開研發(fā)領域的投入。有分析稱，一家頂尖半導體公司的研發(fā)投入會占營收的20%左右。而即便是在以“高投入”為特點的半導體產業(yè)，高通每年投入于研發(fā)的資金依然領先。

軟板之5G醫(yī)療在未來的應用場景會是怎樣的10-19 10:48

5G技術的實時高帶寬和低延遲訪問特性，具有擴展醫(yī)療應用程序功能、醫(yī)療設備、機器人和移動設備功能所需的性能。有人說5G將是革命性的。另一些人則提出5G在地理上的可傳輸性不足以實現運營商承諾的高目標。此外，難免也有人擔心，5G本身為醫(yī)療健康系統帶來的風險，可能比技術正面作用更大。

汽車軟板之5G條件下的自動駕駛是怎樣的10-18 10:01

自動駕駛與5G的產業(yè)發(fā)展備受關注，而兩者結合會有什么樣的效果，韓國企業(yè)近日進行了一番探索。韓媒報道稱，10月10日，LG U+自動駕駛汽車在首爾麻谷LG科學園一帶的普通公路上進行了測試。據韓國《中央日報》網站10月11日報道，在這次演示中，自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網絡互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。 LG U+表示，“雖然以前也有很多關于自動駕駛情形的演示，但我們是國內（韓國——本網注）首次在5G通信環(huán)境中，使用5輛汽車互相發(fā)送信號進行自動合作行駛演示”。

軟板之中國的5G怎樣在全球取得先機10-16 09:56

全球5G競賽的戰(zhàn)鼓已經擂響，產業(yè)發(fā)展的車輪正在加速。作為頻譜這一核心資源的管理者、規(guī)劃者和電波秩序的守衛(wèi)者，我國無線電主管部門已經為5G在中國的健康發(fā)展營造了良好的資源基礎和環(huán)境。

FPC之4G手機在5G流行后該怎么辦10-15 10:49

據說要全面實行5G信號，不過必須要說明一點，4G手機不但不會被淘汰，反而服務質量將會更好，而且4G的消費會更低，對于用戶來說，資費會更便宜。目前現有的三大運營商，建設5G網絡使用的都是SA（獨立組網），換句話說，4G網絡和5G網絡將會長期共存。這樣4G手機雖然不能使用5G網絡，但是可以一直使用下去，這樣就解決了4G手機用戶擔心的問題。而5G普及之后，比起4G有什么區(qū)別呢？接下來小編為大家解釋一下。

軟板廠之汽車電子電路的特點10-14 10:17

汽車電子電路是指將半導體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結合起來完成某項控制功能的電路。 　　汽車電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的，具有普通電子電路的特點，但也有其特殊性，歸納起來主要有以下幾方面。

汽車FPC之鋰電池的技術或決定了新能源汽車的發(fā)展10-12 09:12

近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車，也是依靠著一塊動力電池的能量，悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動力之源，動力電池的重要性不言而喻，很多還未入手、對純電動車還持觀望態(tài)度的消費者，對新能源汽車的最大疑慮無外乎安全性和續(xù)航能力。那么，究竟怎樣的新能源汽車最值得消費者信賴和選擇？

手機FPC之5G通信是如何連接你我他的10-11 09:21

在科技發(fā)展速度相對較慢的年代，人們日常的溝通交流主要依靠書信、傳口信等。如今，移動電話、互聯網、社交媒體等的推廣應用，為人們提供了更加廣闊的選擇空間，信息傳遞、數據傳播的方式也愈加多樣化。

柔性線路板之電動汽車的電磁輻射對人體健康有沒有危害10-10 10:04

電動汽車產生的電磁輻射對人體傷害大？近段時間，圍繞電動汽車電磁輻射的問題引發(fā)廣泛關注，然而，事實上，公眾的認知大多是錯誤的，對電動汽車的電磁輻射缺乏正確的認知。9月30日，中國汽車工業(yè)協會（以下簡稱“中汽協”）副秘書長許艷華接受媒體專訪，用真實的測試數據做出科學判斷：電動汽車產生的電磁輻射對人體健康沒有危害。

新iPhone軟板有新變化 NFC柔性電路板天線升級到4層板10-09 08:49

蘋果下半年新款iPhone設計外界關注。分析師預期，6.1英寸新款LCD版iPhone的上天線，可能維持MPI與LCP混合設計；新iPhone的NFC軟板天線，也會升級到4層板。