FPC廠之研究人員在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞，安全問題會(huì)相應(yīng)地增長11-18 09:34

無線行業(yè)人士認(rèn)為，5G將是迄今為止最安全的無線傳輸技術(shù)。但是不斷有研究報(bào)告稱，研究人員持續(xù)在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞。消息報(bào)道稱，美國普渡大學(xué)和荷華大學(xué)的安全研究人員發(fā)現(xiàn)了不少5G漏洞，其中包括那些可以用來實(shí)時(shí)追蹤受害者位置的漏洞。

FPC之甲醇汽車與氫燃料電池汽車相比誰更勝一籌11-16 10:06

當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢，然而對(duì)于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要，在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候，可以看到市面上比較主流的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式也比較豐富，包括純電池驅(qū)動(dòng)以及氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，不過，在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)還在發(fā)展并不普及的過程中，又有一種新的驅(qū)動(dòng)形式出現(xiàn)了，這就是甲醇高溫重整制氫燃料電池技術(shù)。

軟板之成本的增加導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車急需轉(zhuǎn)型11-15 09:33

軟板小編認(rèn)為，由于個(gè)人擁有車輛提供出行服務(wù)的需求，會(huì)被作為服務(wù)運(yùn)營的自動(dòng)駕駛車隊(duì)所取代，最終導(dǎo)致私人擁有私家車的數(shù)量下降，從而導(dǎo)致汽車的需求量下降，最終對(duì)行業(yè)造成打擊。

汽車軟板之對(duì)于家用汽車而言是選擇純電動(dòng)好還是燃油好？11-14 08:37

好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動(dòng)汽車好還是燃油汽車好，要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

指紋模塊FPC之國產(chǎn)手機(jī)集體出海 走向全球化的試驗(yàn)地11-13 09:31

在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，不少中國手機(jī)制造商已迅速成長為具有國際競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。眾多中國手機(jī)品牌已“走出去”并在國際市場受追捧。 在日前舉辦的第16屆中國—東盟博覽會(huì)會(huì)，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍表示，經(jīng)過五年的努力，小米集團(tuán)完成了在東南亞的初步布局，業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋東盟10國。

軟板之全球電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，未來市場前景可期。11-12 08:46

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)正在迅猛發(fā)展，但電動(dòng)汽車要成為主流可能還有待時(shí)日。

FPC之2023年5G模塊的數(shù)量將超過4G模塊11-11 08:52

Strategy Analytics物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略服務(wù)發(fā)布的最新研究報(bào)告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)蜂窩設(shè)備銷售將通過主要的空中接口5G過渡。來自中國項(xiàng)目的強(qiáng)勁增長繼續(xù)為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場提供健康動(dòng)力。 Strategy AnalyTIcs預(yù)測，隨著5G模塊于2019年開始緩慢發(fā)展，4G物聯(lián)網(wǎng)模塊的出貨量將在三年內(nèi)達(dá)到頂峰；而2023年將是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這是因?yàn)?G模塊的數(shù)量將超過4G模塊。在預(yù)測期內(nèi)，汽車垂直市場將是物聯(lián)網(wǎng)蜂窩模塊的最大消費(fèi)者，并將在2025年之前顯著提高其市場份額。

軟板廠之智能照明市場如何突破“偽智能”11-09 10:18

隨著智能家居火熱，智能照明成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)照明企業(yè)眼中的香餑餑。但智能照明落地到實(shí)際應(yīng)用種依然問題重重。此前，我國智能照明大多處于用手機(jī)APP控制燈泡開關(guān)、變換顏色或者遠(yuǎn)程控制等初級(jí)階段。在用戶新鮮感被消耗殆盡之后，智能照明逐漸淪為雞肋產(chǎn)品。 然而，根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)表明，智能照明的潛在市場接近7000億元。智能照明市場潛力巨大，要如何突破“偽智能”？

汽車FPC之電動(dòng)汽車的續(xù)航大問題該如何解決11-08 09:37

十年前，汽油比能量高出電池比能量100多倍，現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高，但不能只看這一點(diǎn)。電動(dòng)汽車一百公里耗15度電，同樣的里程數(shù)，燃油車需要消耗8升油，8升油就是72度電。這樣一來，電動(dòng)汽車使用的能量只是燃油車的五分之一。

手機(jī)FPC之工信部表示我國目前2G和3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)逐漸成熟可以有序退網(wǎng)11-07 11:24

“江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。在移動(dòng)通信領(lǐng)域，目前主流的是4G網(wǎng)，而5G網(wǎng)已開啟規(guī)模建設(shè)。工作許久的2G、3G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)步入了職業(yè)生涯的末期，全球不少國家的運(yùn)營商已經(jīng)為其制定了“退休”計(jì)劃，其中日本、美國等運(yùn)營商已經(jīng)讓2G網(wǎng)絡(luò)徹底“退休”。

柔性線路板之太陽能汽車的發(fā)展前景如何，未來能被廣泛應(yīng)用嗎？11-06 11:09

隨著近年來環(huán)保觀念逐漸深入人心，綠色能源的這個(gè)概念也逐漸被大家所熟知。而在汽車領(lǐng)域，除了目前各大車企所推出的純電動(dòng)或插混版電動(dòng)汽車之外，一些完全無污染的能源也開始逐漸被應(yīng)用了起來，比如太陽能。自2015年開始，豐田等多家車企就已經(jīng)研制出了太陽能電池板車頂，也就是將汽車的車頂部分換成太陽能電池板，進(jìn)而吸收盡可能多的太陽能用于汽車的驅(qū)動(dòng)。那么除了車頂之外，太陽能電池板是否能夠應(yīng)用在車輛的側(cè)身呢？

柔性電路板之我國成功研制出用于電動(dòng)汽車的新型充電鋰電池11-05 09:16

采用的三元鋰電池能量100kWh，工況續(xù)航里程660km，快充效率40分鐘充電80％。這是有關(guān)特斯拉model S在續(xù)航方面的介紹。筆者可不是為了介紹其續(xù)航能力，只是想要說明其電池情況。就在10月30日，賓夕法尼亞大學(xué)的王朝陽教授和他的團(tuán)隊(duì)，將熱詞及技術(shù)用于可充電電池的研究上，成功研究出了可快速充電的鋰電池。

軟板FPC的材料是由什么構(gòu)成的11-04 09:27

隨著電子產(chǎn)品日新月異的迅猛發(fā)展，對(duì)電子組裝技術(shù)提出了一個(gè)又一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了能夠迎合電子技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)陔娮咏M裝技術(shù)上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，在此背景下一種含有精致導(dǎo)線、采用薄薄的、柔順的聚合物薄膜制造的柔性電路應(yīng)運(yùn)而生，它能夠適用表面安裝技術(shù)并能夠被彎曲成無數(shù)種所需的形狀。

FPC掘金動(dòng)力電池PACK應(yīng)用11-02 09:24

作為動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，pack領(lǐng)域的新材料導(dǎo)入和應(yīng)用是不少企業(yè)進(jìn)行攻關(guān)的方向。以FPC替代傳統(tǒng)線束的運(yùn)用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)動(dòng)力電池第一梯隊(duì)的寧德時(shí)代和比亞迪已經(jīng)在pack環(huán)節(jié)批量化應(yīng)用FPC。

fpc之5G的商業(yè)價(jià)值開始顯示出來了嗎11-01 09:30

今年國慶前后，國內(nèi)三大運(yùn)營商相繼開啟了5G套餐預(yù)約——5G的部署終于要在消費(fèi)市場層面有了實(shí)感。 但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業(yè)究竟能落地到哪些領(lǐng)域當(dāng)中？更高速度、更低延遲的5G又可能對(duì)我們的生活及產(chǎn)業(yè)有哪些影響？這對(duì)大多數(shù)普通消費(fèi)者來說都還是霧里看花。

汽車FPC之對(duì)于電動(dòng)汽車而言，它真的不需要變速箱嗎？10-31 09:44

燃油車時(shí)代我們?cè)u(píng)述一臺(tái)車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤。隨著近兩年電動(dòng)汽車的飛快普及，電機(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供動(dòng)力，但是在電動(dòng)汽車上變速箱卻很少有人提及，以至于很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車不需要變速箱。那么對(duì)于電動(dòng)汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動(dòng)汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

手機(jī)FPC之5G手機(jī)市場為何沒有泛起波瀾10-30 09:05

今年iPhone11系列一出售即引發(fā)整個(gè)市場搶購，暗夜綠一度斷貨，當(dāng)前iPhone11系列銷量依然在增長，蘋果在持續(xù)向供應(yīng)商追加訂單。據(jù)京東自營旗艦機(jī)9月銷量數(shù)據(jù)，iPhone 11以約38.3萬臺(tái)處于遙遙領(lǐng)先的位置，是第二名iPhone XR的2倍。

柔性線路板的結(jié)構(gòu)與材料性能及選擇方法10-29 09:48

柔性線路板（Flexible Printed Circuit）可以自由彎曲、卷繞、折疊，柔性線路板是采用聚酰亞胺薄膜為基材加工而成的，在行業(yè)中又稱為軟板或FPC.柔性線路板根據(jù)層數(shù)不同其工藝流程分為雙面柔性線路板工藝流程、多層柔性線路板工藝流程。FPC軟板可以承受數(shù)百萬次的動(dòng)態(tài)彎曲而不損壞導(dǎo)線，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動(dòng)和伸縮，從而達(dá)到元器件裝配和導(dǎo)線連接的一體化；柔性電路板可大大縮小電子產(chǎn)品的體積和重量，適用電子產(chǎn)品向高密度、小型化、高可靠方向發(fā)展的需要。

柔性電路板之智能語音助手的未來會(huì)發(fā)展成什么樣子10-28 11:16

自2011年iPhone 4S首次搭載Siri以來，智能語音助手這個(gè)聊勝于無但又頗具想象力的功能就一步步成為手機(jī)中的基礎(chǔ)功能，并旋即在智能音箱領(lǐng)域大顯身手，據(jù)Juniper Research統(tǒng)計(jì)，目前全世界已經(jīng)有25億臺(tái)具有語音助理功能的智能音箱。研究機(jī)構(gòu)Canalys預(yù)測，到2023年，全球智能音箱年出貨量將增長至5億臺(tái)。

FPC軟板的結(jié)構(gòu)是怎么樣的10-26 10:23

在柔性電路的結(jié)構(gòu)中，組成的材料是是絕緣薄膜、粘接劑和導(dǎo)體。