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- 汽車FPC之新能源車為何故障頻發(fā) 安全性能如何改進(jìn)09-28 09:45
- 國內(nèi)新能源汽車出了好多事故,我們應(yīng)該承認(rèn)電動車的動力電池是一個危險體,現(xiàn)在想讓它完全不著火是不現(xiàn)實的。
- 城市地標(biāo)故事|來了,就是深圳人09-29 04:30
- 朋友,你好。
- 手機FPC之5G手機有可能變回4G嗎09-27 09:48
- 在國新辦的發(fā)布會上,工信部部長苗圩表示,自己目前還沒有使用5G手機,還是在用4G手機。他表示,對廣大用戶而言,4G手機已經(jīng)夠用了。
- 柔性線路板之為提升電動汽車的充電速度有什么辦法09-26 09:18
- 提升電動汽車的充電速度的辦法,除了在電池技術(shù)上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說建設(shè)超級充電樁。
- 柔性電路板之可穿戴醫(yī)療技術(shù)將為慢性病患者帶來福音09-25 11:50
- 與健康相關(guān)的功能已經(jīng)逐漸成為可穿戴產(chǎn)品的核心,最近有消息稱在蘋果將會為Apple Watch加入睡眠追蹤功能,其實去年蘋果大幅更新的三大健康功能,已經(jīng)宣告Apple Watch的定位從時尚消費品轉(zhuǎn)向運動健康。我們身體越來越多的數(shù)據(jù)可以通過可穿戴設(shè)備收集,但其實并不足夠。除了數(shù)據(jù)收集,還應(yīng)該讓醫(yī)療機構(gòu)和消費者充分利用這些數(shù)據(jù),成為疾病治療和護(hù)理的一部分。
- 軟板之可穿戴醫(yī)療的發(fā)展將面臨什么樣的挑戰(zhàn)09-24 08:56
- 目前,可穿戴醫(yī)療設(shè)備在國外發(fā)展迅猛,美國和歐盟都在投入巨資研制可穿戴醫(yī)療設(shè)備。如歐盟委員會于2004年啟動了世界上最大的單項民用可穿戴計算研究項目;美國國家科學(xué)基金會在以人為中心的計算等專項中,持續(xù)資助了一批可穿戴醫(yī)療健康方面的研究項目。另外,俄羅斯、法國、英國、日本和韓國多所大學(xué)的工程學(xué)院、科學(xué)技術(shù)院等研究機構(gòu)均有專門的實驗室或研究組專注于可穿戴醫(yī)療設(shè)備的研究。中國學(xué)者也在20世紀(jì)90年代后期,開展了可穿戴醫(yī)療健康研究,幾乎與國際可穿戴醫(yī)療設(shè)備研究同步。
- 電池FPC之目前新能源汽車的各方面還存在著缺陷09-23 09:29
- 近幾年來,新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼,雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%,但新能源汽車仍然逆勢上漲,銷量同比增長49.6%,達(dá)到61.7萬輛,足見其受歡迎程度。但作為普通消費者而言,現(xiàn)在是入手新能源汽車的最佳時期嗎?下面給大家淺析一下新能源汽車相較傳統(tǒng)燃油汽車的幾點劣勢。
- fpc之汽車電子設(shè)備的輻射怎樣做可以預(yù)防09-21 08:38
- 隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)日益受到重視。歷年抽查中,屢次有企業(yè)因產(chǎn)品輻射騷擾不合格而“落馬”,究其原因正是因為產(chǎn)品EMC達(dá)不到要求?!半S著車載電子設(shè)備工作頻率不斷上升,帶來的是較高的輻射。”惠州華陽通用電子有限公司副總工程師程偉濤表示,現(xiàn)代汽車多使用高速數(shù)字電路,在整個頻譜響應(yīng)比較多,因此產(chǎn)生的輻射也比較嚴(yán)重。
- 指紋模塊軟板之柔性電子技術(shù)將助力生物醫(yī)療的發(fā)展09-20 08:58
- 在人們的傳統(tǒng)印象中,柔性電子技術(shù)似乎只與柔性屏幕有關(guān)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電子產(chǎn)品制造商開始積極主動的將柔性屏運用于電子產(chǎn)品的設(shè)計及制造環(huán)節(jié),搭載了柔性屏的平板電腦、智能手機、智能電視、智能手環(huán)等電子產(chǎn)品也擁有了一定的用戶群體。
- FPC廠之電動汽車目前都存在著什么樣的缺點09-19 08:57
- 今年以來,F(xiàn)PC廠小編和小伙伴一起測評了多款主流電動汽車的高速續(xù)航能力,發(fā)現(xiàn)電動汽車雖然可以勝任高速行駛,但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。
- FPC之下雨天駕駛電動汽車會發(fā)生觸電現(xiàn)象嗎09-18 09:11
- 雖然國內(nèi)的純電動汽車保有量正在急劇升高,越來越多的老百姓也都成為了純電動汽車的車主,但對于純電動汽車這一新鮮事物而言,他們還是有著一些些的顧慮及擔(dān)心。就如問題中所提及到的那樣,雨天開電動車會不會有可能面臨著某些危險呢?FPC小編為你解答。
- 軟板之關(guān)于工控網(wǎng)絡(luò)的一些設(shè)計思路09-17 10:11
- 中國是全球最大、增長最快、最為復(fù)雜的制造業(yè)國家,制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型需求和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺供給能力不足是我國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要挑戰(zhàn)。近年來,國家也是高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各大制造業(yè)企業(yè)也開始建立符合自身的智能車間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機床聯(lián)網(wǎng)越來越多的成為互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)人員和企業(yè)管理者談?wù)摰脑掝}。
- 汽車軟板之電動汽車和燃油車相比誰更容易自燃09-16 08:48
- 燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結(jié)構(gòu),內(nèi)燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內(nèi)燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動能,以汽油發(fā)動機為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發(fā)動機內(nèi)部運行中會不斷產(chǎn)生極高的溫度;雖然有冷卻系統(tǒng)為發(fā)動機有效且持續(xù)降溫,但數(shù)億臺機動車總不能排除極少部分車輛存在故障導(dǎo)致溫度持續(xù)聚積在某一點出現(xiàn)高溫引燃車輛。
- 指紋模塊FPC之iPhone 11系列的運存最高為6GB續(xù)航能力有了不同程度的提升09-15 11:19
- 萬眾矚目的iPhone 11系列發(fā)布了,此前網(wǎng)絡(luò)上的各種爆料、各種猜測也終于有了確切的答案。不過,我們都知道在蘋果官網(wǎng),官方永遠(yuǎn)不會公布iPhone的運存容量和電池容量,有時候我們不得不通過拆機來找到答案。不過這一次不用那么費勁了,通過中國電信的4G產(chǎn)品庫信息,我們了解到iPhone 11系列的運存最高為6GB,電池容量也有所增加。
- 軟板之電動汽車的電池一般有多久的壽命09-12 09:07
- 為了保護(hù)汽車免受早期續(xù)航能力惡化的影響,許多(盡管不是全部)電動汽車都配備了復(fù)雜的熱管理系統(tǒng),通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對于在特別炎熱氣候下運行的電動汽車來說意義非凡。
- FPC之汽車電氣系統(tǒng)的故障可以分為哪幾種09-11 10:19
- 汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上分為哪兩種類型?汽車電氣系統(tǒng)的故障總體上可分為兩種類型,一種是電氣設(shè)備的故障;另一種是控制電路的故障。
- 汽車FPC之關(guān)于夏季電動汽車使用的一些理解誤區(qū)09-09 08:51
- 電動汽車在零度低溫下的表現(xiàn),北方地區(qū)的小伙伴都身有體會,動力電池在低溫環(huán)境中活性較差差,因此冬天電動汽車的續(xù)航里程會有所減少;飽受吐槽的暖氣電量消耗,比夏季制冷的電耗要高得多。夏季的高溫同樣也會讓電動汽車的續(xù)航里程減少,當(dāng)戶外溫度達(dá)到40度時也會讓電池性能有所下降,同時空調(diào)的耗電量也隨之增加。
- 手機FPC之5G的殺手級應(yīng)用是什么09-07 09:13
- AR是5G的殺手級應(yīng)用,它到來的速度將比任何人想象的都要快。
- 柔性線路板之車電分離或?qū)⒁I(lǐng)新能源車市的大潮09-06 08:55
- 新能源汽車在快速發(fā)展的同時,也面臨著最大的挑戰(zhàn),其中最主要的是充電和續(xù)航問題。馬仿列認(rèn)為,當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域仍存在成本、安全、便捷等問題。他以國家監(jiān)控中心發(fā)布的數(shù)據(jù)為例,根據(jù)過往在全國發(fā)生的電池包的過熱數(shù)據(jù)統(tǒng)計,其中75%以上都是在充電模式下發(fā)生的,主要是快充模式造成的。
- 柔性電路板之遠(yuǎn)程醫(yī)療將成為未來醫(yī)療行業(yè)的新趨勢09-05 09:15
- 在2019年,如果你沒有給你的治療師發(fā)短信或者打視頻電話,那你很可能就是在給他發(fā)微博私信。心理治療的羞恥感并沒有完全消失,但好現(xiàn)象是越來越多的人認(rèn)為尋求心理幫助是可以的。