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軟板之我國(guó)工控企業(yè)如何才能避免掐脖之痛

盡管工業(yè)控制領(lǐng)域本身并非目前國(guó)家自主可控戰(zhàn)略所關(guān)注的重點(diǎn)。但如果我們將工業(yè)控制理解為信息技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用分支,抑或我們更多考慮到那些在國(guó)防軍工、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施等敏感領(lǐng)域的工業(yè)控制應(yīng)用的話,那么,頭腦風(fēng)暴下,湊個(gè)熱點(diǎn),聊聊工控領(lǐng)域的自主可控話題似乎也還是有點(diǎn)積極意義的。

FPC之汽車電路如何保養(yǎng)

現(xiàn)在是一個(gè)高科技的發(fā)展時(shí)代,目前汽車更新?lián)Q代的速度也比較快,很多廠家為了能和高科技時(shí)代更好的融合,現(xiàn)在的汽車配置上都會(huì)配置一些電子產(chǎn)品,比如汽車導(dǎo)航,裝載音響,甚至是車載電視等等這些都有電線才能工作。

軟板廠之汽車電路保護(hù)裝置

汽車電路絕大多數(shù)是直流電路。作用:一是可以進(jìn)行電能的傳輸和分配,以實(shí)現(xiàn)與其他形式的能量的相互轉(zhuǎn)換;二是可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞和轉(zhuǎn)換,進(jìn)行信號(hào)的傳輸、交換和處理。

汽車FPC之對(duì)于無(wú)線充電技術(shù)新能源汽車真的需要嗎?

隨著對(duì)新能源車的認(rèn)識(shí)和了解的加深,使得不少消費(fèi)者愿意在自己的購(gòu)車備選中,加入新能源車作為選擇。暫且不論新能源車的使用場(chǎng)景應(yīng)該是如何,但至少以目前的基礎(chǔ)建設(shè)和用車環(huán)境來(lái)看,新能源車其實(shí)沒(méi)有想象中的那般不便。當(dāng)然,倘若充電時(shí)間能縮短,或者有其它充電方式作為替補(bǔ),那么新能源車的可選性就會(huì)提升不少。

手機(jī)FPC之5G時(shí)代的挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻最嚴(yán)重的挑戰(zhàn)還沒(méi)到來(lái)

“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全?!苯陙?lái),隨著國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜,以及5G等新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)商用,網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。在昨日舉辦的2019北京網(wǎng)絡(luò)安全大會(huì)上,奇安信集團(tuán)董事長(zhǎng)齊向東提出了一個(gè)觀點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)安全已經(jīng)進(jìn)化至網(wǎng)絡(luò)空間安全,物理世界亦受威脅。

柔性線路板之半導(dǎo)體原料明日之星砷化鎵、氮化鎵產(chǎn)業(yè)分析

半導(dǎo)體原料共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:第一階段是以硅(Si)、鍺(Ge) 為代表的第一代半導(dǎo)體原料;第二階段是以砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP) 等化合物為代表;第三階段是以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)、硒化鋅(ZnSe) 等寬帶半導(dǎo)體原料為主。

柔性電路板之新能源汽車為什么這么容易起火呢

自今進(jìn)入今年夏季以來(lái),新能源汽車自燃事件頻發(fā)。無(wú)論是發(fā)生的頻率,還是涉及的品牌,都是頗為引人關(guān)注。即使具體到比亞迪e5,今年以來(lái)也已經(jīng)不是第一次自然了。根據(jù)新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》顯示,從2019年5月份開(kāi)始,新能源汽車在3個(gè)月內(nèi)共計(jì)發(fā)生79起安全事故,共計(jì)涉及車輛96輛。

FPC軟板阻抗控制線路介紹

fpc軟板阻抗控制線路我們也叫作阻抗條,當(dāng)需要經(jīng)過(guò)線路的電流大于線路可以承受的最大值時(shí),就需要使用阻抗來(lái)控制分去多于的電流,這就是阻抗控制的原理。那么如何控制阻抗線的數(shù)值呢?每一個(gè)方面都會(huì)影響到阻抗線路的阻值:

電池FPC之5G智能手機(jī)搶跑開(kāi)始!中美韓數(shù)字突顯亞洲歡迎5G時(shí)代到來(lái)

8月16日,華為首款5G手機(jī),Mate 20 X 5G版正式發(fā)售,官方售價(jià)6199元。截至目前,該款5G手機(jī)的預(yù)約量已經(jīng)突破了100萬(wàn)臺(tái)。華為心聲社區(qū)指出,華為商城預(yù)約人數(shù)在15日下午3時(shí)已經(jīng)達(dá)到32.7萬(wàn),京東商城華為官方旗艦店預(yù)約人數(shù)超過(guò)24.4萬(wàn),天貓華為官方旗艦店預(yù)約人數(shù)超過(guò)24.3萬(wàn),蘇寧易購(gòu)華為官方旗艦店預(yù)約人數(shù)9.5萬(wàn)。

fpc之AI時(shí)代的醫(yī)療會(huì)有哪些不可思議之處

盡管現(xiàn)代科技還沒(méi)那么先進(jìn),但是機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能已經(jīng)出現(xiàn)在診斷醫(yī)學(xué)中了。就短期而言,這些技術(shù)可用于減輕診斷醫(yī)生的工作負(fù)擔(dān)。在當(dāng)前的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中,他們常常勞累過(guò)度卻又被輕視。減少誤診率(有統(tǒng)計(jì)得出1/10的發(fā)生率)是至關(guān)重要的,這也是人工智能可以涉足的一個(gè)領(lǐng)域。如果有一種算法能在一半的病人身上確切地診斷出一種疾病,就可以在很大程度上節(jié)省專家的時(shí)間。