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指紋模塊FPC之語音技術(shù)的感官革命,視覺到聽覺的變化

我們先來看看是什么讓移動(dòng)設(shè)備從根本上分散了人們的注意力。不僅僅是屏幕的存在,事實(shí)上,許多語音設(shè)備也有屏幕,其中最重要的就是我們的手機(jī)。它是屏幕在設(shè)備的用戶體驗(yàn)和我們作為用戶的感官層次中所扮演的角色?!捌聊粌?yōu)先”體驗(yàn),即屏幕是輸入和輸出的主要形式,會(huì)分散用戶注意力,因?yàn)橐曈X輸入是復(fù)雜的,而人類也不斷進(jìn)化為更多地從視覺中獲取信息。

FPC之人工智能助力改善電動(dòng)汽車電池的使用壽命 應(yīng)用將逐步廣泛

電池性能可以決定電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn),從行駛里程到充電時(shí)間再到汽車的使用壽命?,F(xiàn)在,人工智能已經(jīng)使像在加油站給電動(dòng)車充電這樣的夢想更有可能成為現(xiàn)實(shí),并可能有助于改善電池技術(shù)的其他方面。 幾十年來,電動(dòng)汽車電池的發(fā)展一直受到一個(gè)主要瓶頸的限制:評(píng)估時(shí)間。在電池開發(fā)過程的每個(gè)階段,新技術(shù)都必須經(jīng)過數(shù)月甚至數(shù)年的測試,才能確定它們的壽命。但是現(xiàn)在,由斯坦福大學(xué)教授斯特凡諾埃爾蒙和威廉覺領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法,可以將這些測試時(shí)間減少98%。研究小組測試了他們的電池充電速度的方法,他們說,該方法可以應(yīng)用于電池開發(fā)管道的許多其他部分,甚至非能源技術(shù)。

軟板廠之限定場景自動(dòng)駕駛進(jìn)入了什么階段

疫情之下,“無人”概念意外迎來2020年的第一縷曙光。 在人們被迫“宅在家”的日子里,無人車助力疫情的相關(guān)短視頻在抖音悄然“走紅”,畫面上,一輛印有“京東物流”Logo的無人配送小車在武漢青山區(qū)吉林街上“來去自如”,穿過建設(shè)二路路口后,最終將物資順利運(yùn)達(dá)至武漢第九醫(yī)院。

汽車FPC之物聯(lián)網(wǎng)助力,智能醫(yī)療的價(jià)值迅速提升

根據(jù)美國國立衛(wèi)生研究院的年度報(bào)告,預(yù)計(jì)到2050年,全球年齡在65歲及以上的人口總數(shù)將為16億,占世界人口的近17%。中國老年人口數(shù)將達(dá)到4.87億,占我國總?cè)丝诘娜砂胱笥摇4送?,預(yù)計(jì)全球人均壽命將增加近8年,從2015年的68.6歲增加到2050年的76.2歲。隨著預(yù)期壽命的增加、人口老齡化,醫(yī)療保健方面的公共服務(wù)面臨著巨大的壓力。由此,物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字科技在醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用場景急劇增加。

手機(jī)FPC之基層防控為什么需要人臉識(shí)別

防控疫情至今,全國多個(gè)省份通過大數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別等技術(shù)精確識(shí)別高危人群,大大提升了前期“找到人”的效率,但是記者近日在一線調(diào)查發(fā)現(xiàn),在社區(qū)村鎮(zhèn)等一線,“管住人”的防控末段靠的仍舊是“人海戰(zhàn)術(shù)”“登記填表”。科技支撐“強(qiáng)干弱枝”的情況仍然存在。當(dāng)前基層防控疫情壓力很大,人力物力捉襟見肘,如何用科技支撐解放基層戰(zhàn)斗力,既提升防控效率,又做好應(yīng)對(duì)服務(wù),是值得思考的一大課題。

柔性線路板之自動(dòng)駕駛又開始PK 巨頭們不愿錯(cuò)過任何機(jī)會(huì)

新冠肺炎疫情爆發(fā)后,一位神秘的“快遞小哥”穿梭在武漢街頭,最終順利將醫(yī)療物資運(yùn)送至武漢第九醫(yī)院——這是武漢智能配送第一單。而完成這次配送的是一款L4自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的智能機(jī)器人。

防疫第一線 | 致敬贛州深聯(lián)軟板廠最美“逆行者”?。ㄈ?/h3>

今年的春節(jié),注定是一個(gè)不平凡的節(jié)日。面對(duì)這場突如其來的疫情,總有一些平凡的人,在關(guān)鍵時(shí)期挺身而出,他們用自己的血肉之軀將病毒隔離在高墻之外。

柔性電路板之1月新能源汽車產(chǎn)銷下滑 疫情的“蝴蝶效應(yīng)”會(huì)逐步顯現(xiàn)

2 月 16 日訊,據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的 1 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1 月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 4.0 萬輛和 4.4 萬輛,同比分別下降 55.4%和 54.4%。 其中,新能源乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)完成 3.5 萬輛和 3.9 萬輛,同比分別下降 56.3%和 54.5%;新能源商用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)均完成 0.5 萬輛,同比分別下降 37.4%和 51.7%。

軟板之隨著疫情的發(fā)展 視頻監(jiān)控將為疫情防控貢獻(xiàn)更多的力量

對(duì)疫情進(jìn)行防控隔離、對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤└綦x監(jiān)控,是當(dāng)前控制疫情擴(kuò)散的關(guān)鍵舉措。在社區(qū)重點(diǎn)區(qū)域和鄉(xiāng)村重點(diǎn)地區(qū)安裝防控監(jiān)控?cái)z像頭是基層疫情防控有效措施。目前,眾多企業(yè)為政府提供監(jiān)控設(shè)備免費(fèi)租用服務(wù),進(jìn)一步降低政府成本擴(kuò)大監(jiān)控范圍,彰顯在疫情防控中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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