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指紋模塊軟板之我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在近期開(kāi)展了多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目

隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開(kāi)，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。

FPC廠之2020年2月全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷量情況分析

受疫情影響，2月份汽車(chē)銷量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái)，同比19年2月下降78.5%。

汽車(chē)軟板之補(bǔ)貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將有明顯提升

3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷量 1.1 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，插電混動(dòng)下降最為明顯，2 月批發(fā)銷量為 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 84%；純電動(dòng) 0.9 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 76%；普通混合動(dòng)力乘用車(chē) 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 80%。

指紋模塊FPC之如何推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與能源行業(yè)的深度融合發(fā)展

一、數(shù)字革命加速推進(jìn) 20世紀(jì)中葉，以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)等為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命爆發(fā)，至今仍深刻影響全球社會(huì)。2011年，德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”，代表著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為核心的新科技革命，正在全球范圍掀起新一輪競(jìng)賽。

FPC之超激動(dòng)！今年第一個(gè)超級(jí)月亮登場(chǎng)啦！

今晚約~

FPC之這些圖片，把新冠病毒“扒”了個(gè)明明白白！

祝大家長(zhǎng)命百歲！

FPC之自動(dòng)駕駛的車(chē)輛上有哪一些傳感器

自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。在一個(gè)極端，人們相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)將通過(guò)增加道路安全，降低基礎(chǔ)設(shè)施成本以及增強(qiáng)兒童、老人和殘疾人的出行自理能力來(lái)確保美好的未來(lái)。在另一個(gè)極端，許多人害怕汽車(chē)黑客、致命車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)，以及與駕駛相關(guān)工作崗位的流失。皮尤研究中心的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有54％的成年人擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，只有40％的受訪者對(duì)汽車(chē)自動(dòng)化的潛在發(fā)展感到樂(lè)觀。研究也表明，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的看法和態(tài)度截然不同。 毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜而有爭(zhēng)議的技術(shù)。要了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性，重要的是弄清楚它們是如何工作的，以及哪種類型的自動(dòng)駕駛車(chē)輛傳感器可以幫助它們行駛，并識(shí)別道路上的物體以防止發(fā)生車(chē)禍。但是首先，讓我們來(lái)看一下自動(dòng)駕駛汽車(chē)的不同級(jí)別。

軟板廠之如何解決純電動(dòng)汽車(chē)超長(zhǎng)途駕駛的需要

關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問(wèn)，包括何時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)才能解決長(zhǎng)途行駛能力差、哪種方式才能真正解決純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛的需要等等。話不多說(shuō)，軟板廠小編帶大家進(jìn)入文章一起來(lái)聊聊。

汽車(chē)FPC之電動(dòng)汽車(chē)的日常充電中對(duì)充電線有什么要求

電動(dòng)汽車(chē)在充電的時(shí)候，離不開(kāi)充電線，作為充電線這樣特殊的部件來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)汽車(chē)充電有著至關(guān)重要的用途，然而，隨著對(duì)車(chē)輛的用車(chē)場(chǎng)景不斷的深入，在充電的使用上面也是越來(lái)越多，為了更好的完成充電，因此，充電過(guò)程對(duì)充電電纜提出了更高的要求那么電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電線有什么要求？