軟板小編看到近幾年，顯然全世界進入了一個新的歷史時期，即以智能化為標志的科技革命來勢兇猛，新工業(yè)革命正在醞釀之中，隨時爆發(fā)。

歷史上的每一次工業(yè)革命，其實都在改變著“人機物”之間的關系。

例如在第一次和第二次工業(yè)革命時期的“大機器”生產(chǎn)時代，人像機器一樣陪伴著機器工作，淪落為機器時代的奴隸。自從第三次工業(yè)革命以來，越來越多的數(shù)字化裝置（計算內(nèi)核）不斷進入物理實體的機器之中，機器的組成和定義一直在變化，機器越來越聰明，逐漸具備了初級智能、恒定智能甚至是開放智能系統(tǒng)，機器開始像人一樣陪伴人工作。兩百多年來，從人像機器一樣陪著機器工作，到機器像人一樣陪著人工作，其間，智能技術和智能載體已經(jīng)發(fā)生了重大的變革。

“人機物”之間的關系在歷次工業(yè)革命中最大變化在于：人與機器在物理空間的距離在逐漸增大，而在數(shù)字空間的距離在不斷減少。

人與機器在物理空間增大距離，是因為機器從解放人體勞動，到解放人腦勞動，逐漸讓人體、人腦離開了機器（與物）的工作現(xiàn)場（古典工作場景），而人智（人的智能）越來越多的進入了數(shù)字空間，以知識和算法等形式融入了數(shù)字虛體（如軟件），形成了機器的智能（機智）。

所謂智能制造，機理不過如此——將意識人體的隱性知識顯性化，把知識嵌入軟件（數(shù)字虛體），再把軟件嵌入硬件，再將硬件嵌入物理實體的機器設備，形成賽博物理系統(tǒng)（CPS），從而讓機器具有模仿人智的智能（機智）。

另個重大的關系變化是，過去和現(xiàn)在，都是人腦生產(chǎn)知識，從事知識創(chuàng)新。但是未來，基于高度智能的機器系統(tǒng)也可以生產(chǎn)知識。于是，知識發(fā)生學產(chǎn)生了重大變化。“人機物”的關系再次解構(gòu)與重塑。人腦中的知識在變，機器的要素在變，物料的構(gòu)成在變，這就是為什么傳統(tǒng)的“人機物”術語已經(jīng)無法恰當?shù)孛枋鲞@種變革后的新型“人機物”關系的主要原因。

習大大曾經(jīng)睿智地闡述過智能的本質(zhì)：“讓信息多跑路、讓群眾少跑腿。” 筆者把這段話借鑒到智能制造上，可以引申解讀為：數(shù)據(jù)多跑路（人少跑腿）、計算機多動腦（人少動腦）、機器多干活（人少干活）。這正是新工業(yè)革命大趨勢下的新型“人機物”關系的寫照。

所謂的“機器換人”——如果是用機器人換人體（機力換人力），在第一次、第二次工業(yè)革命就已經(jīng)解決了；如果是用機器換人腦，從電腦出現(xiàn)就一直在替換（電算換人算），促成了第三次工業(yè)革命；如果是用機器換人智（機智換人智），實際上才剛剛開始，如果這種性質(zhì)的替換達到一定規(guī)模，就可以判斷第四次工業(yè)革命來臨。

“機器換人”是一件有意義的事情，但是并不能因此而籠統(tǒng)地講“機器換人”：如果是把手工操作換成專用設備，不過是機器部分替代人體，人體/人腦仍然在系統(tǒng)回路中——這是機械化的延續(xù)，與智能制造沒有多大關系；

如果是用機器人來替代生產(chǎn)線上的工人，則是機器替代人體和部分人腦，人體離開系統(tǒng)回路，但是人腦仍未離開，人還需要在現(xiàn)場監(jiān)控設備工作情況——這是車間自動化改造，可以為智能制造做好前期準備；

如果是建設“無人車間”、“未來工廠”，讓“人智”大規(guī)模進入機器而變成了“機智”，機器成為自主的智能機器，人體/人腦都被智能機器所替代，智能機器生產(chǎn)智能產(chǎn)品，而人專業(yè)從事知識生產(chǎn)，則是真正實現(xiàn)了“機智換人智”意義下的“機器換人”——這是新一代智能制造的目標。

今天講“機器換人”的真正語境，是“機智換人智”意義上的“機器換人”。

軟板小編認為，至少在看得見的幾十年內(nèi)，“機智”還是高度依賴“人智”的輸入的。因此不管是什么形態(tài)的智能制造，人還是起著至關重要的主導作用，人不可能真正被全面替代。

“機器換人”實質(zhì)上是一件有意義的事情，但是并不能因此而籠統(tǒng)地講“機器換人”。今天講“機器換人”的真正語境，是“機智換人智”意義上的“機器換人”，這才是新一代智能制造的內(nèi)涵。