650馬力，840牛米，百公里加速4.4秒，它的剎車距離是時(shí)速100到0僅需33.8m，這出色的表現(xiàn)浮現(xiàn)你腦海里是不是覺得應(yīng)該是一跑車，那你就錯(cuò)了，電池FPC小編告訴你其實(shí)這是即將全國(guó)開賣的一輛叫“蔚來(lái)”的純電動(dòng)車，這可是一輛7座純 電 動(dòng)的SUV，這已顛覆你對(duì)汽車的現(xiàn)有認(rèn)知了吧？

接下來(lái)瞧瞧它的車身結(jié)構(gòu)：全系空氣懸掛，12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭。

再來(lái)關(guān)注關(guān)注價(jià)格：車型如果是基準(zhǔn)版的話就是44.8W的指導(dǎo)價(jià)，若是創(chuàng)世版的話就是54.8的指導(dǎo)價(jià)。而因已經(jīng)進(jìn)入免征購(gòu)置稅新能源汽車目錄了，所以加上各種補(bǔ)貼，還選擇租用電池的話可能20多萬(wàn)就可以把它帶回家了。是不是很雞凍呢？

最后要說(shuō)的就是大家難以釋懷的電池之“不解之謎”。這是輛純電動(dòng)車，也就說(shuō)不再需要去加油站加油了，這對(duì)加油站可是個(gè)不小的沖擊??！那沒(méi)有油應(yīng)該怎么給它續(xù)航呢？電池蓄電或換電池，這套充換電體系就是針對(duì)你所擔(dān)心的諸如“沒(méi)時(shí)間充電啊、不方便充電啊、沒(méi)等找到換電池的地方就沒(méi)電了等”問(wèn)題去制定的：

1. 家用充電樁：晚上回家充電、早上出門拔電，這可好過(guò)去加油站加油啊！
2. 換電站：到2020年在主要城市部署1100個(gè)換電站，覆蓋密度達(dá)到半徑3公里內(nèi)至少有一個(gè)，并且最快可以在18小時(shí)內(nèi)完成一座換電站的快速部署。
3. 移動(dòng)充電車：讓充電站“動(dòng)”起來(lái)的新理念??！

這在首批車子交付后，就會(huì)有個(gè)“一鍵加電”的服務(wù)，這里面就有個(gè)能讓大家更信服一點(diǎn)的理由：通過(guò)云端來(lái)記錄每一塊電池組的位置和狀態(tài)，然后能基于云端數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)度移動(dòng)充電車的位置，讓每輛“蔚來(lái)”在電量耗光錢都能抵達(dá)換電站、或者在最短時(shí)間內(nèi)有配套的換電車抵達(dá)，得到電量補(bǔ)充。

這“蔚來(lái)”一發(fā)布，就引起了小編領(lǐng)導(dǎo)的極大興趣，當(dāng)然不是因?yàn)橄胫梢該Q輛新車去兜風(fēng)，而是因?yàn)榭吹竭@電池FPC的極大市場(chǎng)啊，直接的兩眼發(fā)光，深聯(lián)時(shí)刻為這這做著準(zhǔn)備呢！