4000-169-679

首頁>行業(yè)資訊 >公交車都可以無人駕駛上路了,那柔性線路板小編離失業(yè)還有多遠(yuǎn)呢?

公交車都可以無人駕駛上路了,那柔性線路板小編離失業(yè)還有多遠(yuǎn)呢?

2017-12-06 04:49

最近一則“深圳無人駕駛公交車正式上路了”的消息刷爆柔性線路板小編的朋友圈,但是其中好多的詞眼大家都忽視了,可能也是被這一巨大進(jìn)步給高興得忘了去考證。  

 

這不,深圳巴士集團(tuán)就出來辟謠了:稱“無人駕駛的實(shí)現(xiàn)仍停留在功能和技術(shù)層面,只能說是智能駕駛”, “正式上路其實(shí)是試運(yùn)行,處于數(shù)據(jù)采集階段”;“現(xiàn)在的駕駛還是需要司機(jī)對(duì)車輛操作進(jìn)行一定的干預(yù)”;“真正的無人駕駛上路至少得十幾年”……

但這卻不能阻擋和降低各路網(wǎng)友的關(guān)注,真是幾家歡喜幾家愁:

“駕考難度還一步一步在升級(jí),老娘我不考了,到時(shí)候都無人駕駛了,我還弄個(gè)駕照干嘛”

“連公交車都無人駕駛了,那人以后還能做什么呀?我是不是離失業(yè)不遠(yuǎn)了……”

但是柔性線路板小編想說的是:我們?nèi)祟惔嬖诘膬r(jià)值,在于能給世界提供兩大資源:智慧和勞動(dòng)力,現(xiàn)在勞動(dòng)力被正在被人工智能一點(diǎn)點(diǎn)取代,那么人類能給世界提供的,就“智慧”和“思想”占絕大比例了。

那么,作為面對(duì)未來的競爭,我們就必須得給世界提供智慧和思想,否則才會(huì)真正說體現(xiàn)不出我們存在的價(jià)值和意義。

 那我們能做的是什么呢?就是形成和鞏固自己的獨(dú)立思考能力,在自己的領(lǐng)域不斷深耕和精進(jìn)!

網(wǎng)友熱評(píng)