無人飛機軟板的制程能力是指一個制程在固定的生產(chǎn)條件并在穩(wěn)定管制下的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量能力，制程能力指數(shù)是指制程能力滿足產(chǎn)品質(zhì)量標準要求（規(guī)格范圍等）的程度，或是工序在一定時間里，處于控制狀態(tài)（穩(wěn)定狀態(tài)）下的實際加工能力。所以要fpc廠評估一個制程能力前至少應該先作到下列兩個要項：

  一個制造工程的能力是由許多因素所組成的，從產(chǎn)品的設(shè)計開始，包含原材料、機器、設(shè)備、作業(yè)方法、作業(yè)者的技能、檢驗設(shè)備、檢驗方法、檢驗檢查的技能等因素，這許多因素里的任何變化都或多或少可以影響其制程能力，所以要討論制程能力以前，必須要先固定這些可能影響其制程能力的所有因素。 因此必須制定所謂的標準作業(yè)程序，讓制程中的所有步驟標準化，甚至是材料在每個環(huán)節(jié)的添加量也都必須要規(guī)定下來。

  當以上所有因素都加以標準化并確實執(zhí)行，且該制程的測定值都在穩(wěn)定的管制狀態(tài)下之后，這時的制程能力才可稱之為該制程的工程能力。

  此外，制程能力通常都需要透過量測來衡量其優(yōu)劣，所以必須要把制程中的步驟量化，比如說印刷的制程就可以量化成壓力、速度、溫度、印刷位置... 等數(shù)值，而且這些數(shù)值都是可以用數(shù)值來量測及管控的。

  當我們透過上述兩項方法完成后的制程能力，通常可以讓我們了解在某種組合下的某個工程所可能達到的制程能力，甚至進而可以作到下列的用途：

  提供數(shù)據(jù)以利新產(chǎn)品的設(shè)計或現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量改善。

  驗收一項全新或經(jīng)過修理后設(shè)備的制程能力是否可以允收。

  幫助我們選擇不同的原材料、任用新的操作人員或采用新的作業(yè)方法。

  對一生產(chǎn)批調(diào)整各項生產(chǎn)因素作成實驗計劃，挑選出最佳的制程參數(shù)組合。

  當制程能力超過規(guī)格容許差時，可設(shè)定一適當?shù)闹行闹?，使其能最?jīng)濟生產(chǎn)。

  不過在大部分的生產(chǎn)過程中，各制程往往會隨著生產(chǎn)因素的變動而造成質(zhì)量有所變異，致不能達到我們所期望的理想制程能力，所以我們必須期或不定期地對各制程的質(zhì)量作管控量測，并加以評價。 一般無人飛機fpc廠會采用管制圖或是Cpk管制等方法來達到這個目的。