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柔性電路板廠家為您解析電動汽車的三種無線充電裝置

2015-09-04 09:18

  電動汽車最讓人頭痛的是充電的不方便,且最多的是有線充電。隨著手機的無線充電技術(shù)的熱門,電動汽車的充電裝置也開始往無線充電方面發(fā)展,那么目前電動汽車現(xiàn)有的無線充電有哪些呢?看柔性電路板廠家為您解析電動汽車的三種無線充電裝置。

  目前共有三種不同的實現(xiàn)方式:電磁感應(yīng)式、無線電波式以及磁場共振式,三種方式也是各有優(yōu)劣。

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  電磁感應(yīng)式:即是使用兩個互感線圈進行無線充電。當(dāng)輸入端線圈中的電流發(fā)生變化時,輸出端線圈的磁場即會隨之發(fā)生改變,從而產(chǎn)生感應(yīng)電流,將能量從輸入端轉(zhuǎn)換到輸出端。使用電磁感應(yīng)的原因進行無線充電要求兩個設(shè)備的距離必須很近,并且只能一對一進行充電,充電時必須對準(zhǔn)線圈。不過,能量轉(zhuǎn)換率高,傳輸功率范圍較大,能從幾瓦到幾百瓦。

  無線電波式即是通過接收無線電波進行無線充電,原理與礦石收音機類似。不過這種方式的傳輸功率非常小,最高僅為100毫瓦,且功效很低,大部分的能量會以無線電波的形式被浪費掉。在傳輸距離上稍有優(yōu)勢,最遠(yuǎn)距離為10米。

  磁場共振式:即是通過電磁共振的方式進行無線充電,原理與聲波共振類似,只要兩個介質(zhì)具有相同的共振頻率,就能夠傳遞能量。這種方式的充電距離在電磁感應(yīng)式與無線電波式之間,優(yōu)點是傳輸功率較大,能夠達到幾千瓦,可以同時對多個設(shè)備進行充電,不要求兩個設(shè)備之間線圈對應(yīng);缺點就是損耗很高,距離越遠(yuǎn),傳輸功率越大,損耗也就越大,最麻煩的是必須對使用的頻段進行保護。

  以上就是三種無線充電設(shè)備,不知道你中意哪一種呢?

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