4000-169-679
2015 年全球排名前 10 大 FPC 企 業(yè)中日韓以及中國(guó)臺(tái)灣占據(jù)了 9 席, 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,其中第一梯隊(duì)主要集 中在日本和臺(tái)灣兩地,日本的旗勝、住 友、藤倉(cāng)、以及臺(tái)灣的臻鼎臺(tái)郡這五家 公司市占率超七成。
FPC廠覺(jué)得,創(chuàng)新還有另外一種方式,就是運(yùn)用原始的思考方式和工程技巧,結(jié)合大量的資源來(lái)解決現(xiàn)代問(wèn)題,然后創(chuàng)造出讓客戶生活更美好的解決方案和新的方式。
從小米的Mix開(kāi)始,到iPhone X,再到這幾天推出的華為Mate 10,所有廠商都把全面屏作為營(yíng)銷重點(diǎn)。那么,全面屏手機(jī)FPC買嗎?
一位家長(zhǎng)的“病例”,來(lái)自一篇《老娘做錯(cuò)了什么,卻要陪孩子寫作業(yè)》文章的評(píng)論,不少爸媽對(duì)他們的“遭遇”感同身受,并表示終于找到了組織。 比起原文,底下的評(píng)論更精彩,昨天在小編的朋友圈里霸屏了一整晚。 媽媽們?cè)趹c祝找到組織的同時(shí),紛紛轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論,爆料自己的陪讀經(jīng)歷,簡(jiǎn)直就是一部驚天動(dòng)地的《陪讀血淚史》……
從對(duì)全球FPC市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的普遍認(rèn)知上看,韓美日企業(yè)占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,臺(tái)灣企業(yè)憑借其終端電子產(chǎn)品代工的區(qū)域優(yōu)勢(shì),占據(jù)FPC行業(yè)的第二集團(tuán),我國(guó)本土汽車軟板企業(yè)因?yàn)槠鸩捷^晚,尚未形成完整的民族產(chǎn)業(yè)鏈條,因此暫時(shí)位居第三陣營(yíng)。
華為已經(jīng)宣布,將于10月16日在德國(guó)Mate 10新機(jī)全球發(fā)布會(huì),采用更大的屏占比設(shè)計(jì),搭載麒麟970芯片。這款款A(yù)I處理器芯片,或許將會(huì)成為未來(lái)智能手機(jī)與華為自身研發(fā)的智慧live系統(tǒng)相勾連的橋梁,并且這款麒麟970處理器的芯片性能將會(huì)提升約30%左右,性能能夠超越高通835,也將成為最大的看點(diǎn),將會(huì)取消指紋模塊FPC。
21世紀(jì)初,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家人口紅利效應(yīng)減弱,電子產(chǎn)品的生產(chǎn)成本不斷提高,由此引發(fā)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)向其他國(guó)家轉(zhuǎn)移。亞洲是最大發(fā)展中國(guó)家和最具發(fā)展?jié)摿Φ膰?guó)家所在洲,承接了大量軟板產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出壓力。日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)由于具備良好的制造業(yè)基礎(chǔ)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)PC產(chǎn)業(yè)贏得了迅速發(fā)展的機(jī)會(huì)。
可穿戴設(shè)備根據(jù)不同的場(chǎng)景,產(chǎn)品應(yīng)用已經(jīng)覆蓋到運(yùn)動(dòng)健康、娛樂(lè)、睡眠、智能家居、生活、醫(yī)療、軍事等多個(gè)領(lǐng)域,涵蓋了智能手表、健身追蹤設(shè)備、智能眼鏡、智能服裝、醫(yī)療設(shè)備、耳機(jī)、助聽(tīng)器以及電子表等多種產(chǎn)品類別。
公司簡(jiǎn)介是企業(yè)對(duì)外宣傳以樹(shù)立企業(yè)形象的重要途徑。它一方面涵蓋了企業(yè)精神、核心理念等內(nèi)容,另一方面也要把企業(yè)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容如生產(chǎn)能力、經(jīng)營(yíng)特色以及產(chǎn)品信息等包括進(jìn)去。所以,公司簡(jiǎn)介實(shí)質(zhì)上是對(duì)企業(yè)的理念的提煉和實(shí)力的展現(xiàn),而非簡(jiǎn)單的圖片與文字的疊加。
由于可彎曲、體積小等特性,F(xiàn)PC的應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到汽車的電子控制單元上,如OLED車燈、變速箱、傳感器、車載顯示屏,電池管理系統(tǒng)、車載顯示屏和多媒體系統(tǒng)等具有高信號(hào)傳輸量和高信賴度要求的設(shè)備中。隨著傳感器技術(shù)應(yīng)用的增加和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車的逐步滲透,汽車FPC的電子化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,并且出現(xiàn)了以特斯拉為代表的高度電子化和以谷歌無(wú)人駕駛汽車為代表的智能化產(chǎn)品。
您訪問(wèn)的頁(yè)面無(wú)效!
回到首頁(yè)