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隨著越來越多的手機采用翻蓋結(jié)構(gòu)，柔性電路板也隨之越來越多地被采用。 按照基材和銅箔的結(jié)合方式劃分，柔性電路板可分為兩種： 有膠柔性板和無膠柔性板。 其中無膠柔性板的價格比有膠的柔性板要高得多，但是它的柔韌性、銅箔和基材的結(jié)合力、焊盤的平面度等參數(shù)也比有膠柔性板要好。所以它一般只用于哪些要求很高的場合，如：COF(CHIP ON FLEX，柔性板上貼裝裸露芯片，對焊盤平面度要求很高)等。
FPC：英文全拼FlexiblePrinted Circuit ，其中文意思是柔性印制線路板，簡稱軟板。它是通過在一種可曲饒的基材表面利用光成像圖形轉(zhuǎn)移和蝕刻工藝方法而制成導體電路圖形，雙面和多層電路板的表層與內(nèi)層通過金屬化孔實現(xiàn)內(nèi)外層電氣聯(lián)通，線路圖形表面以PI與膠層保護與絕緣。
如果所裁切的電池FPC材料是覆銅板，請注意壓延銅的壓延方向。 一般的裁切機，可確保裁切尺寸精度達到±0.3mm之內(nèi)。 還要提醒的一點是，在制前設(shè)計，或者后續(xù)加工中，千 萬不要采用 開料邊框當做后工序的定位基準。
線路板在出貨前會上錫試驗，客戶當然在使用時會上錫焊接元件。有可能兩個階段均會出現(xiàn)，或在某一階段會出現(xiàn)浸錫或焊錫起泡，剝離基板，乃到做膠帶測試油墨剝離強度時，
對于汽車軟板板的包裝在PCB板廠的制造步驟之中含有很小的比重，主要原因，一方面當然是因為它沒有產(chǎn)生附加價值，二方面是國內(nèi)制造業(yè)都不太不注重產(chǎn)品的包裝。
FPC印制板線條間或單根線條側(cè)面，在顯影后有氣泡產(chǎn)生。主要原因：兩根或多根線條間起氣泡主要是由于線條間距過窄且線條過高，網(wǎng)印時使阻焊料無法印到基材上，致使阻焊料與基材間有空氣或潮氣存在，
開料→鉆孔→黑孔→鍍銅→前處理→貼干膜→對位→曝光→顯影→圖形電鍍→脫膜→前處理→貼干膜→對位→曝光→顯影→蝕刻→脫膜→表面處理→貼覆蓋膜→壓制→固化→沉鎳金→印字符→剪切→電測→沖切→終檢→包裝→出貨
社會發(fā)展極其快速，稍微不注意已跟不上發(fā)展的步伐。當然，F(xiàn)PC在汽車行業(yè)的發(fā)展也是更新替換的階段，高品質(zhì)的FPC柔性線路板只有經(jīng)歷每次革命，才能使得汽車行業(yè)進入了一個完全不同的世界。下面就詳細的介紹一下未來FPC柔性線路板在汽車行業(yè)的四大應用。
那為什么無線充電要求距離這么短呢？要回答這個問題，我們得清楚現(xiàn)階段可以實現(xiàn)無線充電的方式有哪些。
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