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據(jù)深聯(lián)電路電池FPC小編了解 ,美國專利商標局和中國專利局數(shù)據(jù)顯示,日本電氣株式會社NEC公司向韓國SK on公司轉(zhuǎn)讓了4件美國專利和1件中國同族專利,都是與鋰電池相關的專利,很有可能是NEC將美國這4件專利及其全球同族一同打包轉(zhuǎn)讓給了韓國SK on公司。
據(jù)深聯(lián)電路指紋模塊軟板小編了解,隨著iPhone14系列的發(fā)布,有關于下一代iPhone15系列的傳言已悄然出現(xiàn),可能對于蘋果來說,明年的iPhone 15系列才會開始真正進行大改。
據(jù)FPC廠了解,9月7日,比亞迪電子(0285.HK)官方發(fā)布消息,公司是華為Mate50 Pro金屬中框、玻璃后蓋及攝像頭裝飾件的主力供應商。7日當天下午,其股價便產(chǎn)生異動,一度加速上漲超9%。收漲7.74%報24.35港元,創(chuàng)7月以來新高。
據(jù)深聯(lián)電路FPC小編了解,隨著半導體需求持續(xù)低緩,去庫存壓力居高不下,IC設計公司對晶圓代工廠下單量也逐步松動,繼中國大陸成熟制程晶圓代工報價于7月第一次降逾一成后,相關降價潮已蔓延至中國臺灣地區(qū)廠商,以部分成熟制程的消費類芯片為主,近期累計跌幅已達兩成。由于消減訂單風暴正在繼續(xù),后續(xù)可能還有持續(xù)修正的議價空間。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解,今年7月比亞迪電池銷量達到6.4GWh,僅次于寧德時代的13.3GWh,LG能源和日本松下分別位列全球第三和第四,電池銷量為4.4GWh和2.9GWh。
FPC自身性能與新能源汽車契合度高。FPC具備輕量化、結(jié)構(gòu)簡單、線路連接簡便等特點,是連接汽車電子元器件的良好線路載體,在安全性、組裝效率、續(xù)航以及降低自重等方面的明顯優(yōu)勢,F(xiàn)PC連接方案已成為乘用車動力電池中的絕對主力方案。
據(jù)手機無線充軟板小編了解,此前,有數(shù)據(jù)分析機構(gòu)發(fā)布了2022年第二季度國內(nèi)智能手機市場的出貨情況分析報告。
據(jù)柔性線路板小編了解,繼吉利、蔚來跨界造手機之后,新能源車企的另一個頭部玩家小鵬,則找到了一個新的跨界方向——仿生機器人。只不過,與手機業(yè)務相比,仿生機器人似乎離汽車行業(yè)更遠一些,但小鵬會在眾多新賽道中選中機器人賽道,其中的原因不言而喻。
就深聯(lián)電路柔性電路板小編了解,雖然iPhone 14下周才發(fā)布,但是到目前為止,供應鏈等多方消息已經(jīng)幾乎將新機“扒光”,各種外觀、配置等信息已經(jīng)完全明牌了。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解,本田今日宣布與LG能源解決方案達成協(xié)議,將在美國成立一家合資公司以生產(chǎn)鋰離子電池,為北美市場的本田和謳歌電動車型供應電池。
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